タイニークラッシュLowのヨタ巻き。
ショートリップ＋Vテールに任意で板重りやグレネードシンカーを付けたりして、ゆっくりただ巻きするというメソッドです。
この釣りが、異常にデカいバスに効くと言うことはコアなアングラーなら周知の事実だと思います。
ではなぜ、デカいバスを惹きつけるのか？ちょっと考えてみました。
スローリトリーブでロールする
タイニークラッシュのヨタ巻きが、他のルアーと一線を画すのはリトリーブスピードによって、動きが変わるという事があります。
タイニークラッシュLowのヨタ巻き仕様（ショートリップ＋Vテール）では、リール一回転１秒～２秒くらいでリトリーブすると、ロールアクションになります。
ロールアクションとは、ルアーがヒラを打つアクションですが、ルアーを横から見ると明滅しているように見える動きです。
タイニークラッシュの場合、よく見るとボディーの上部を基点にしてロールするので、少しウォブルが混じるという動きではなく、純粋にロールのみのアクションになります。
例えるなら、デスアダーのジグヘッドのミドストをイメージしてもらうと、分かりやすいと思います。
超スローリトリーブでウォブリングする
そして、リール一回転3秒以上かけてリトリーブすると、ウォブリングアクションになります。
ウォブリングとは頭を左右に振るアクションになりますが、ゆっくりと艶めかしい動きになり、魚がスローで泳いでいる姿そのものの様な演出が出来ます。
ちょうどネコソギDSRのウォブルアクションとよく似た動きになります。
ウォブルとロールの使い分けがワンキャスト内で可能
タイニークラッシュのヨタ巻きがなぜ「ヨタ巻き」と呼ばれるかというと、ウォブルとロールが別々に演出できるからです。ロールしてるかと思うと、いきなりウォブルして頭を左右に振って、ヨタつく。
これが最大の特徴だと思うのですが、ウォブルなんだけど少しロールが混じっているとか、ロールもしてるしウォブルも混ざってる・・といったアクションではなく、純粋なウォブルとロールが使い分ける事ができるのが、タイニークラッシュのヨタ巻き仕様が持つ、他のビッグベイトにはない強みです。
このウォブルとロールをワンキャストの間に、リトリーブスピードを変えることによって、任意で演出できる事が、タイニークラッシュのヨタ巻きがデカいバスに効く要素の１つと言えると思います。
アクションの変化をただ巻きだけで演出できることによって、ウィードやストラクチャーに当てなくても、アクションの変化が可能なので、バスのスイッチが入りやすくなり、バイトするキッカケを与えられると考えられます。
最後までお読みいただき、ありがとうございます。
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